tag:blogger.com,1999:blog-26867734572408255242011-07-07T14:30:14.664-07:00Paragliding Wonder LandA place you can feel peace and free... a blue sky
Welcome to join. Send me a note if you want to post heredorishttp://www.blogger.com/profile/18274700835270158445noreply@blogger.comBlogger311100tag:blogger.com,1999:blog-2686773457240825524.post-91977154115489711112009-09-12T20:20:00.000-07:002009-09-30T06:11:53.766-07:00西南法起飛場介紹系列之二 Crayssac<a href="http://2.bp.blogspot.com/_38nGhjO97pM/SqxlGBevMlI/AAAAAAAAAbs/FF4dT2kql-E/s1600-h/DSC03292.JPG"><img alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_38nGhjO97pM/SqxlGBevMlI/AAAAAAAAAbs/FF4dT2kql-E/s400/DSC03292.JPG" border="0" /></a><br /><br /><div style="clear: both;"><a href="http://picasa.google.com/blogger/" target="ext"><img src="http://photos1.blogger.com/pbp.gif" alt="Posted by Picasa" style="border: 0px none ; padding: 0px; background: transparent none repeat scroll 0% 50%; -moz-background-clip: border; -moz-background-origin: padding; -moz-background-inline-policy: continuous;" align="middle" border="0" /></a></div><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_38nGhjO97pM/SsNIRr6ue7I/AAAAAAAAAdo/PHdVP6idiG0/s1600-h/DSC03281.JPG"><img style="cursor: pointer; width: 300px; height: 400px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_38nGhjO97pM/SsNIRr6ue7I/AAAAAAAAAdo/PHdVP6idiG0/s400/DSC03281.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5387229047949261746" border="0" /></a><br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_38nGhjO97pM/SsNJD-fxsJI/AAAAAAAAAdw/xYjDaYaJaYM/s1600-h/DSC03290.JPG"><img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_38nGhjO97pM/SsNJD-fxsJI/AAAAAAAAAdw/xYjDaYaJaYM/s400/DSC03290.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5387229911929958546" border="0" /></a><br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_38nGhjO97pM/SsNNJDPkK9I/AAAAAAAAAd4/yCucYCW1fWQ/s1600-h/DSC03270.JPG"><img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_38nGhjO97pM/SsNNJDPkK9I/AAAAAAAAAd4/yCucYCW1fWQ/s400/DSC03270.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5387234397149998034" border="0" /></a><br />看了照片中的彎曲河流 是否有似曾相識的感覺呢?<br />.<br />.<br />.<br />沒錯 這是此系列場地介紹之一 已經提過的 Le Lot河<br />位於Douelle的西北方 約30分鐘車程<br />8/12好當天是我們一群人 首次拜訪<br />同行的 澳洲籍友人 便飛出了60公里的越野成績<br />開車的車手 一路從地面追 最後還是眼睜睜看著<br />馬7消失在天空中<br />(最後等到他降落傳GPS定位後 開了1個多鐘頭的車 來到距離起飛場80K的小鎮 St. Sozy回收)<br /><br />起飛場一樣沒有太多植被覆蓋 所以當天我就吃足了苦頭<br />風速對我而言過強 起飛場不斷升起的熱氣流<br />一下子左右夾攻 激烈晃動 只能專注地穩地傘體踩加速器 注意四週的岩壁<br />努力地遠離混亂氣流區 期間雖然感受到夾翼 但多自動恢復 不需介入干涉<br />算是減少了些許的壓力<br /><br />經過一番折騰 也順利脫離不穩定氣流區 朝著降落場飛去<br /><br />降落的時候 降落場已有一位當地飛行員收好裝備<br />大概是目睹了我的飛行經過 特別前來關心<br />因語言不通 英法文的雞同鴨講一番 我猜他是在問我 "你剛剛晃得很厲害喔,沒事吧?"<br /><br />這次在法國飛行時 感受最深的就是飛行員的熱情<br />即使語言不通 但從肢體語言及親切的笑容中 無形地破除了這個隔閡<br /><br />Douelle&Crayssac 起飛場皆由同一個協會管理維護<br />當地飛行員在飛行前也會閒話家常<br />會提供相關場地飛行須知給予來訪飛行員<br />只要基本禮貌做足了 便可獲得相當寶貴的資訊 有利飛行表現及安全<br /><br />________________________________________________________<br />場地資訊列表<br /><br />起飛場高度: m<br /> 降落場高度: m<br />落差:270m<br /> 風向:SE,SW,S<br /> 氣象站:無<br /> 原降:X-狀況不明(在地飛行員均在固定降落場降落,未見有人原降)<br /> 場地管理:當地協會<br /><br />飛行學校:無(因離Douelle近,可前往位於Douell的飛行學校 亦提供雙人傘載飛)<br /><br />....未完待續<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2686773457240825524-9197715411548971111?l=flyparaglider.blogspot.com' alt='' /></div>dorishttp://www.blogger.com/profile/18274700835270158445noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2686773457240825524.post-29460842540098372932009-09-12T20:10:00.000-07:002009-09-30T04:43:43.156-07:00西南法起飛場介紹系列之一 Douelle<a href="http://4.bp.blogspot.com/_38nGhjO97pM/SqxiuKJFtII/AAAAAAAAAbc/UHQ-U6SwBoA/s1600-h/Douelle080809.JPG"><img alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_38nGhjO97pM/SqxiuKJFtII/AAAAAAAAAbc/UHQ-U6SwBoA/s400/Douelle080809.JPG" border="0" /></a><br /><br /><div style="clear: both;"><a href="http://picasa.google.com/blogger/" target="ext"><img src="http://photos1.blogger.com/pbp.gif" alt="Posted by Picasa" style="border: 0px none ; padding: 0px; background: transparent none repeat scroll 0% 50%; -moz-background-clip: border; -moz-background-origin: padding; -moz-background-inline-policy: continuous;" align="middle" border="0" /></a></div>這個場地位於 Le Lot 河流經過所形成的U形區域<br />起飛場與降落場各踞河的兩岸<br />降落場因應方向及氣流的不同有兩處<br />(起飛場左側設置的看板 清楚地描繪出場地週遭的環境 非常寫實)<br /><br />此區域地質多為岩石 故起飛區無草皮覆蓋<br />在日照強烈的時候 起傘容易受強熱氣流干擾<br />須注意突如其來的抬昇作用<br /><br />降落場周圍大多種植釀酒用的葡萄藤<br />高度不高 且井然有序<br />起飛及降路區均設有固定風筒 明顯可見<br />截至目前的越野紀錄為43.593km<br />(印象中很多人在這裡飛 可是很少人上傳航跡 滿有越野潛力的場地)<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_38nGhjO97pM/SsND6rAJGAI/AAAAAAAAAdg/hjv8a0kVB_A/s1600-h/pilot+and+flying+dog.JPG"><img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_38nGhjO97pM/SsND6rAJGAI/AAAAAAAAAdg/hjv8a0kVB_A/s400/pilot+and+flying+dog.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5387224254520039426" border="0" /></a><br />常來飛傘的當地傘友<br />老婆和愛犬也都會出現<br />當天 在整理裝備的時候 牠好像很興奮似的大聲吠叫<br />就在主人替牠著裝時 安靜了下來<br />之後到離地就沒有再聽到牠的聲音了<br /><br />__________________________________________________<br />場地資訊列表<br /><br />起飛場高度:300m<br />降落場高度:111m<br />落差:198m<br />風向:NW,N,NE(W易有亂流)<br />氣象站:有(當地都是透過無線電設定 定時每半小時接收氣象站語音播報)<br />原降:可(起飛場四週皆設置風筒 標示風向變化)<br />場地管理:當地協會<br />(協會購買起飛場 並設置簡易休息區 降落場草皮維護的相當整齊 沒有過長影響降落之虞)<br />飛行學校:有(在往起飛場的主要道路旁 兼販賣飛行傘裝備器具等)<br /><br /><a href="http://3.bp.blogspot.com/_38nGhjO97pM/Sq2f3TaqX6I/AAAAAAAAAck/Y40lQaea-2A/s1600-h/Douelle+TOZ+areo+view.JPG"><img alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_38nGhjO97pM/Sq2f3TaqX6I/AAAAAAAAAck/Y40lQaea-2A/s400/Douelle+TOZ+areo+view.JPG" border="0" /></a><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2686773457240825524-2946084254009837293?l=flyparaglider.blogspot.com' alt='' /></div>dorishttp://www.blogger.com/profile/18274700835270158445noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2686773457240825524.post-28226564532469794462009-09-07T06:57:00.000-07:002009-09-07T07:24:36.341-07:00週6市集<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_38nGhjO97pM/SqUVW5JB98I/AAAAAAAAAV8/15zflGTTGHA/s1600-h/DSC04631.JPG"><img style="cursor: pointer; width: 300px; height: 400px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_38nGhjO97pM/SqUVW5JB98I/AAAAAAAAAV8/15zflGTTGHA/s400/DSC04631.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5378728813003929538" border="0" /></a><br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_38nGhjO97pM/SqUTDZFhojI/AAAAAAAAAV0/2yjlwcBh87Y/s1600-h/DSC04629.JPG"><img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_38nGhjO97pM/SqUTDZFhojI/AAAAAAAAAV0/2yjlwcBh87Y/s400/DSC04629.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5378726278958522930" border="0" /></a><br />美好的一天 即使不飛傘 還是有很多有趣的新鮮事<br /><br /><span id="detail"></span><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2686773457240825524-2822656453246979446?l=flyparaglider.blogspot.com' alt='' /></div>dorishttp://www.blogger.com/profile/18274700835270158445noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-2686773457240825524.post-82428653326085141102009-06-08T06:43:00.000-07:002009-06-08T06:46:48.688-07:00新作品-飛行傘場地之選擇與開發 Paragliding Site Selection and Development- The Basics<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_38nGhjO97pM/Si0V-3gv0FI/AAAAAAAAAUA/vrr9ucqAAhs/s1600-h/cover.jpg"><img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 283px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_38nGhjO97pM/Si0V-3gv0FI/AAAAAAAAAUA/vrr9ucqAAhs/s400/cover.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5344952502556020818" border="0" /></a><br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_38nGhjO97pM/Si0V1LN6O_I/AAAAAAAAAT4/J8zN8u6iV0E/s1600-h/backcover.jpg"><img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 289px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_38nGhjO97pM/Si0V1LN6O_I/AAAAAAAAAT4/J8zN8u6iV0E/s400/backcover.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5344952336047029234" border="0" /></a><br />電子書版<br />歡迎洽詢訂購<br /><br /><span id="detail"></span><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2686773457240825524-8242865332608514110?l=flyparaglider.blogspot.com' alt='' /></div>dorishttp://www.blogger.com/profile/18274700835270158445noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2686773457240825524.post-25873073129744707552009-03-04T06:51:00.000-08:002009-03-12T03:41:01.541-07:003/2獅頭山飛行記<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_38nGhjO97pM/SbjlBK_5tUI/AAAAAAAAASc/YfJ9x8N3eT8/s1600-h/PICT1584.JPG"><img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_38nGhjO97pM/SbjlBK_5tUI/AAAAAAAAASc/YfJ9x8N3eT8/s400/PICT1584.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5312247568778507586" border="0" /></a><br />話說我們香港的朋友Floris<br />三度來到台灣這個寶島<br />卻總是遇上壞天氣?!@<br /><br />去了賽嘉 陰天 沒得飛<br />好不容易盼到3/2太陽露臉<br />還只有海角之南看得到<br /><br />於是約好時間到起飛場集合<br />上山 準備就緒由Malcolm率先飛出<br />(當然是教練兼場地開發人首先出發當白老鼠囉)<br /><br />看來今天隨隨便便飛個1.5小時沒問題<br />Floris在M飛出後也決定整裝出發<br /><br />以往都只有我跟M在這座山上飛<br />兩個人就一定有一個註定當司機<br />所以今天難得多了一個鳥人<br />索性也把裝備搬了出來<br />就在兩個大男人都翱翔於天空之際<br /><br />我也奮力一蹬 飛出去了<br />氣流挺不賴的 很順暢<br />熱氣流也挺強勁的<br /><br />或許是還不習慣換傘之後的飛行狀況<br />約莫30分鐘便落地降落去了<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_38nGhjO97pM/SbjmjmdUFcI/AAAAAAAAASk/8S3oe9Jw6XY/s1600-h/PICT1589.JPG"><img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_38nGhjO97pM/SbjmjmdUFcI/AAAAAAAAASk/8S3oe9Jw6XY/s400/PICT1589.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5312249259776808386" border="0" /></a><br />雖然時間不長<br />但總算是成功地用Advance Sigma5挑戰了獅頭山起飛場<br /><br /><br />~大完美~<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2686773457240825524-2587307312974470755?l=flyparaglider.blogspot.com' alt='' /></div>dorishttp://www.blogger.com/profile/18274700835270158445noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2686773457240825524.post-31285577715107088662009-03-04T06:43:00.000-08:002009-03-12T05:21:05.496-07:002/28-3/1新學員訓練記去年夏天在翡翠灣教的飛行傘學生<br />這週末帶了新朋友到屏東避寒曬太陽囉<br /><br />因為有學生再加上Paul也因為天氣因素好久沒飛傘了<br />第一天就到跳傘場逗傘去囉<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_38nGhjO97pM/Sbj2GlecA7I/AAAAAAAAASs/3dIgQSDC6-8/s1600-h/PICT1512.JPG"><img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_38nGhjO97pM/Sbj2GlecA7I/AAAAAAAAASs/3dIgQSDC6-8/s400/PICT1512.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5312266353482924978" border="0" /></a><br />此地堪稱逗傘天堂<br />開闊的視野 遍地綠草如茵<br />四週又沒有任何障礙<br />氣流平穩持續<br /><br />技巧好的逗個5-10分鐘應該不成問題<br /><br />當天 天公作美 陰天 不熱 但卻有穩定的風<br />幾個小時下來 Johnny也可以體會到與傘共舞的美妙之處<br /><br />完美的一天<br />大家期待明天的賽嘉首飛囉<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2686773457240825524-3128557771510708866?l=flyparaglider.blogspot.com' alt='' /></div>dorishttp://www.blogger.com/profile/18274700835270158445noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2686773457240825524.post-10490562797000610812009-01-20T08:32:00.001-08:002009-01-20T08:32:27.334-08:001/1-1/3賽嘉跨年去1/1<br />抵達賽嘉時間已晚<br />氣流不佳<br />人氣挺旺的<br />就是氣流不旺<br />索性在起飛場東晃西晃<br /><br />時間來到傍晚<br />沒啥搞頭<br />一夥人 回家準備烤肉去<br /><br />當天晚上 烤了個挺滿意的布朗尼<br />沒半個小時 剩不到1/4<br />還滿有成就感的<br /><br />1/2<br />依舊來到賽嘉<br />氣流比前一天好<br />就是飛得不順<br />連降降落場3次<br /><br /><br />1/3<br />氣流超好<br />就是屁股被頂了那麼一下<br />這一下就是從天堂落到了地獄<br />1.20頂傘往六龜飛去<br />而我就這麼被頂出了熱氣流<br />降落去了<br /><br />橘綠色 Gin 飛行傘<br />藍色飛行服<br />最難忘的新年賽嘉飛行<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2686773457240825524-1049056279700061081?l=flyparaglider.blogspot.com' alt='' /></div>dorishttp://www.blogger.com/profile/18274700835270158445noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2686773457240825524.post-36610791558408878282008-11-30T05:17:00.000-08:002008-12-05T05:15:55.242-08:00睽違的賽嘉飛行11/29-11/30這禮拜沒有遠遊的計畫<br />加上另一個起飛場<br />正處於需要稍加整理的景況<br />所以就去了久違的賽嘉飛行場<br /><br />挺意外的<br />星期六抵達時已過了正午<br />天空中僅有1.2頂傘花<br />一高一低<br />看來似乎不太妙<span id="detail"><br /><br />依照往例 繞進降落場看看情況<br />降落區還是一樣大<br />剛往常不同的是...<br />竟然連觀眾都沒有<br />只有後來陸續降落的兩名傘友<br /><br />既來之則安之<br />稍事休息後即驅車上山<br />往起飛場的途中<br />瞥見了熟悉的車呼嘯而過<br />經證實 那是飛行的夥伴<br />與他的新玩具也來到起飛場準備開光了<br /><br />早已過了學傘初期的過度狂熱<br />那種不管什麼風只要一上起飛場<br />就趕忙鋪傘 整裝 蓄勢待發<br />早已換成<br />東晃晃西晃晃<br />閒嗑牙一番<br />等風速風向好點 再慢慢地著裝<br />優雅地起飛<br /><br />11/29<br />只飛一個航次<br />上到1000m傳說中 我的高度極限<br />就這麼往南 往北 往西到處飛<br />第一次俯看高爾夫球場<br />第一次向外飛平原氣流<br />第一次在賽嘉飛超過1個小時<br /><br />起飛時本來不抱太大希望<br />因此沒穿夠衣服 冷得直打哆嗦<br />連控制方向的手 僵直地沒了知覺<br /><br />螞蟻的傘還高掛在起飛場南邊的山頂上<br />其他幾頂傘早就降落在平地上等著回收車載運上山<br /><br />就在此時 凜冽的寒風 刺進了骨子裡<br />毅然決然地朝降落飛去<br />折騰了好一會兒才落地<br /><br />完成了 睽違已久的賽嘉飛行<br />心滿意足地 準備打道回府去<br /><br />夕陽餘暉 襯著微矇的天空<br />似橘微紅的雲彩 盡入眼底<br />亦是一天完美的休止符<br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_38nGhjO97pM/STkpVys-HiI/AAAAAAAAAR0/xhBarluxpfA/s1600-h/DSC02720.JPG"><img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_38nGhjO97pM/STkpVys-HiI/AAAAAAAAAR0/xhBarluxpfA/s400/DSC02720.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5276293892805631522" border="0" /></a><br /></span><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2686773457240825524-3661079155840887828?l=flyparaglider.blogspot.com' alt='' /></div>dorishttp://www.blogger.com/profile/18274700835270158445noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2686773457240825524.post-60016844163218935212008-11-23T05:04:00.000-08:002008-11-23T05:21:48.918-08:0011/22 傘花朵朵開適逢周休假日<br />許多遠道來的傘友們都出動了<br /><br />當天氣流不是特別旺盛<br />所以每當有傘乘著熱氣流上升處<br />緊接而來的 便是一朵朵傘花<br />大夥而蜂擁而至<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_38nGhjO97pM/SSlWMTLBXhI/AAAAAAAAAP8/KZVIc5yzZaM/s1600-h/PICT0717.JPG"><img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_38nGhjO97pM/SSlWMTLBXhI/AAAAAAAAAP8/KZVIc5yzZaM/s400/PICT0717.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5271839608118795794" border="0" /></a><br />挺不熱鬧的景象<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_38nGhjO97pM/SSlW25MA4hI/AAAAAAAAAQE/kP8XsFZNqUQ/s1600-h/PICT0720.jpg"><img style="cursor: pointer; width: 300px; height: 400px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_38nGhjO97pM/SSlW25MA4hI/AAAAAAAAAQE/kP8XsFZNqUQ/s400/PICT0720.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5271840339878011410" border="0" /></a><br />剛換傘<br />正在努力適應中<br /><br />傘是DHV2的<br />速度比我之前飛得快很多<br />性能上則是一大躍進<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_38nGhjO97pM/SSlYbd_V7aI/AAAAAAAAAQM/D3epJZ4dc6A/s1600-h/PICT0714.JPG"><img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_38nGhjO97pM/SSlYbd_V7aI/AAAAAAAAAQM/D3epJZ4dc6A/s400/PICT0714.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5271842067743894946" border="0" /></a><br />至少現在不用儀器設備<br />總是跟得上幾位前輩們囉<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2686773457240825524-6001684416321893521?l=flyparaglider.blogspot.com' alt='' /></div>dorishttp://www.blogger.com/profile/18274700835270158445noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-2686773457240825524.post-74779109097179612912008-11-23T04:18:00.000-08:002008-11-23T05:04:02.400-08:0011/21起飛場的清晨<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_38nGhjO97pM/SSlTRPPOkxI/AAAAAAAAAPs/OGMSVlvLSGQ/s1600-h/PICT0705.JPG"><img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_38nGhjO97pM/SSlTRPPOkxI/AAAAAAAAAPs/OGMSVlvLSGQ/s400/PICT0705.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5271836394427159314" border="0" /></a><br /><br />在山上過夜<br />圖得不過是一夜清靜好眠<br />莫過於 清晨雲霧繚繞的景致<br /><br />當山頂 正努力地吸收太陽的光和熱<br />山腳下的屋舍 及土地<br />亦正加快腳步 努力甦醒中<br /><br />雲層不斷隨著微風飄移<br />緩緩地沿著山勢而上<br /><br />一點一滴地消散於空氣中<br /><br /><br />另一天的清晨景致<br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_38nGhjO97pM/SSlSE4fvpuI/AAAAAAAAAPk/g72ohuK9dnk/s1600-h/PICT0706.JPG"><img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_38nGhjO97pM/SSlSE4fvpuI/AAAAAAAAAPk/g72ohuK9dnk/s400/PICT0706.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5271835082652362466" border="0" /></a><br /><br />不過癮再來一張<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_38nGhjO97pM/SSlUaXmOE6I/AAAAAAAAAP0/-Zy_NQUuejg/s1600-h/PICT0704.JPG"><img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_38nGhjO97pM/SSlUaXmOE6I/AAAAAAAAAP0/-Zy_NQUuejg/s400/PICT0704.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5271837650801529762" border="0" /></a><br />有空歡迎來虎頭山上露營<br />一同享受如此美好的景色<br />回歸大自然<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2686773457240825524-7477910909717961291?l=flyparaglider.blogspot.com' alt='' /></div>dorishttp://www.blogger.com/profile/18274700835270158445noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-2686773457240825524.post-7742359186124866412008-11-23T04:01:00.000-08:002010-01-17T21:39:02.795-08:0011/1<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_38nGhjO97pM/SSlG6dqpe-I/AAAAAAAAAPM/DG2Psp6-keE/s1600-h/PICT0652.JPG"><img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_38nGhjO97pM/SSlG6dqpe-I/AAAAAAAAAPM/DG2Psp6-keE/s400/PICT0652.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5271822809023740898" border="0" /></a><br /><br />一對香港的傘友來台灣<br />帶他們到埔里<br />沒有其他計畫<br />單純的飛傘 遨遊天際<br /><br />據說 在澳洲(女飛行員是澳洲當地某個飛行傘場地的教練喔)<br />的飛行地形與台灣大不相同<br />多半是廣闊的平原<br />不像台灣 東看西看都是綿延不絕的山脈<br /><br />上圖藍色的這頂傘呢 是個女高手喔<br />黃色的這頂就是我啦<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_38nGhjO97pM/SSlJFzBMm4I/AAAAAAAAAPc/zTUEotP-HA4/s1600-h/PICT0666.JPG"><img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_38nGhjO97pM/SSlJFzBMm4I/AAAAAAAAAPc/zTUEotP-HA4/s400/PICT0666.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5271825202757278594" border="0" /></a><br /><br />當天 她好像飛到1400m高吧<br />天氣晴朗 萬里無雲喔<br /><br />完美的飛行日 在夕陽餘暉的映照下<br />畫下了美好的休止符<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2686773457240825524-774235918612486641?l=flyparaglider.blogspot.com' alt='' /></div>dorishttp://www.blogger.com/profile/18274700835270158445noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2686773457240825524.post-25602388593177313632008-09-19T00:10:00.000-07:002008-09-19T01:42:03.028-07:00測試這是一篇很長的文章<span id="detail"><br />下面所有的你將看不到<br />這是一篇很長的文章<br />下面所有的你將看不到<br />這是一篇很長的文章<br />下面所有的你將看不到<br />這是一篇很長的文章<br />下面所有的你將看不到<br />這是一篇很長的文章<br />下面所有的你將看不到<br />這是一篇很長的文章<br />下面所有的你將看不到<br />這是一篇很長的文章<br />下面所有的你將看不到<br />這是一篇很長的文章<br />下面所有的你將看不到<br />這是一篇很長的文章<br />下面所有的你將看不到<br />這是一篇很長的文章<br />下面所有的你將看不到<br />這是一篇很長的文章<br />下面所有的你將看不到<br />這是一篇很長的文章<br />下面所有的你將看不到<br />這是一篇很長的文章<br />下面所有的你將看不到<br />這是一篇很長的文章<br />下面所有的你將看不到<br />這是一篇很長的文章<br />下面所有的你將看不到<br />這是一篇很長的文章<br />下面所有的你將看不到<br />這是一篇很長的文章<br />下面所有的你將看不到<br />這是一篇很長的文章<br />下面所有的你將看不到<br />這是一篇很長的文章<br />下面所有的你將看不到<br />這是一篇很長的文章<br />下面所有的你將看不到<br />這是一篇很長的文章<br />下面所有的你將看不到<br /><br /></span><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2686773457240825524-2560238859317731363?l=flyparaglider.blogspot.com' alt='' /></div>dorishttp://www.blogger.com/profile/18274700835270158445noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2686773457240825524.post-68556446308819276592008-09-11T08:39:00.000-07:002008-09-11T08:40:01.431-07:00081708相片集錦<div style="MARGIN: 0px auto 10px; TEXT-ALIGN: center"> </div><br /><a href="http://2.bp.blogspot.com/_38nGhjO97pM/SMk70ETm13I/AAAAAAAAAJk/rBWwourEjos/s1600-h/collage.jpg"><img style="WIDTH: 423px; HEIGHT: 228px" height="481" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_38nGhjO97pM/SMk70ETm13I/AAAAAAAAAJk/rBWwourEjos/s400/collage.jpg" width="670" border="0" /></a><div style='clear:both; text-align:CENTER'><a href='http://picasa.google.com/blogger/' target='ext'><img src='http://photos1.blogger.com/pbp.gif' alt='Posted by Picasa' style='border: 0px none ; padding: 0px; background: transparent none repeat scroll 0% 50%; -moz-background-clip: initial; -moz-background-origin: initial; -moz-background-inline-policy: initial;' align='middle' border='0' /></a></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2686773457240825524-6855644630881927659?l=flyparaglider.blogspot.com' alt='' /></div>dorishttp://www.blogger.com/profile/18274700835270158445noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2686773457240825524.post-4971880276890152462008-09-11T08:32:00.000-07:002008-09-11T08:34:28.669-07:00090808頭城<div style="MARGIN: 0px auto 10px; TEXT-ALIGN: center"><a href="http://4.bp.blogspot.com/_38nGhjO97pM/SMk6f_jBR9I/AAAAAAAAAJE/k7cfIUFzVoo/s1600-h/PICT0593.JPG"><img alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_38nGhjO97pM/SMk6f_jBR9I/AAAAAAAAAJE/k7cfIUFzVoo/s320/PICT0593.JPG" border="0" /></a> </div><br /><div style="MARGIN: 0px auto 10px; TEXT-ALIGN: center"><a href="http://1.bp.blogspot.com/_38nGhjO97pM/SMk6f63Ci2I/AAAAAAAAAJM/lWsKj3AdhEM/s1600-h/zephyr+2.jpg"><img alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_38nGhjO97pM/SMk6f63Ci2I/AAAAAAAAAJM/lWsKj3AdhEM/s320/zephyr+2.jpg" border="0" /></a> </div><br /><div style="MARGIN: 0px auto 10px; TEXT-ALIGN: center"><a href="http://2.bp.blogspot.com/_38nGhjO97pM/SMk6g_VjuOI/AAAAAAAAAJU/Q0zre2o0m20/s1600-h/PICT0594.JPG"><img alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_38nGhjO97pM/SMk6g_VjuOI/AAAAAAAAAJU/Q0zre2o0m20/s320/PICT0594.JPG" border="0" /></a> </div><br /><div style="MARGIN: 0px auto 10px; TEXT-ALIGN: center"><a href="http://3.bp.blogspot.com/_38nGhjO97pM/SMk6hGEXNBI/AAAAAAAAAJc/jJRWHUlzXsk/s1600-h/PICT0595.JPG"><img alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_38nGhjO97pM/SMk6hGEXNBI/AAAAAAAAAJc/jJRWHUlzXsk/s320/PICT0595.JPG" border="0" /></a> </div><div style='clear:both; text-align:CENTER'><a href='http://picasa.google.com/blogger/' target='ext'><img src='http://photos1.blogger.com/pbp.gif' alt='Posted by Picasa' style='border: 0px none ; padding: 0px; background: transparent none repeat scroll 0% 50%; -moz-background-clip: initial; -moz-background-origin: initial; -moz-background-inline-policy: initial;' align='middle' border='0' /></a></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2686773457240825524-497188027689015246?l=flyparaglider.blogspot.com' alt='' /></div>dorishttp://www.blogger.com/profile/18274700835270158445noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2686773457240825524.post-86329312758308878202008-09-08T05:23:00.000-07:002008-09-08T05:43:17.851-07:008/24翡翠灣飛行<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_38nGhjO97pM/SMUaxojWXrI/AAAAAAAAAHE/xzAYFvA0X4Y/s1600-h/PICT0528.JPG"><img style="cursor: pointer;" src="http://4.bp.blogspot.com/_38nGhjO97pM/SMUaxojWXrI/AAAAAAAAAHE/xzAYFvA0X4Y/s320/PICT0528.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5243626781144407730" border="0" /></a><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2686773457240825524-8632931275830887820?l=flyparaglider.blogspot.com' alt='' /></div>dorishttp://www.blogger.com/profile/18274700835270158445noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2686773457240825524.post-28757244493207227352008-09-08T04:48:00.000-07:002008-09-08T05:23:01.152-07:008/17翡翠灣飛行<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_38nGhjO97pM/SMUS5QHXAyI/AAAAAAAAAG0/v-GdVUYlJbw/s1600-h/PICT0481.JPG"><img style="cursor: pointer;" src="http://4.bp.blogspot.com/_38nGhjO97pM/SMUS5QHXAyI/AAAAAAAAAG0/v-GdVUYlJbw/s320/PICT0481.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5243618115930489634" border="0" /></a><br /><br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_38nGhjO97pM/SMUUYAcpnHI/AAAAAAAAAG8/TAKGudaaH44/s1600-h/ho+dao1.JPG"><img style="cursor: pointer;" src="http://1.bp.blogspot.com/_38nGhjO97pM/SMUUYAcpnHI/AAAAAAAAAG8/TAKGudaaH44/s320/ho+dao1.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5243619743812394098" border="0" /></a><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2686773457240825524-2875724449320722735?l=flyparaglider.blogspot.com' alt='' /></div>dorishttp://www.blogger.com/profile/18274700835270158445noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2686773457240825524.post-34177367461946820202008-04-28T07:00:00.000-07:002008-09-19T00:08:23.243-07:004/27 Vista試飛&Big Spiral Day<span id="detail">一大早從屏東出發<br />前往台中參加朋友的婚禮<br /><br />觀禮後驅車前往埔里<br />準備測試學員的傘具並完成移交<br /><br /><br />來到埔里已是過中午時分了<br />不過天空中卻沒有任何一頂傘<br />想必是因為雲有點多 天氣不像前一天那樣晴朗的緣故吧<br /><br />吃過中餐稍微補充一點體力後<br />轉往起飛場<br /><br />陽光似乎有點露臉了<br />看來天氣應會轉好<br /><br />就在教練試飛學員的傘具後<br />我也試飛去了<br /><br />Vista這頂傘的操控性跟我目前飛的Presta<br />有以下幾點不同之處<br /><br />1. 較易起傘<br />2. 反應較佳 在做小耳朵 轉彎 Spiral 擺盪時都不需要太多的操控<br />3. 速度較快 但不會令人不安<br /><br />因為天氣突然轉變 讓我有機會嘗試到各種動作的不同性<br />也了解到每頂傘具 都像一個有個性的個體<br />適合這頂傘的操作模式不見得就適用另一頂傘<br /><br /><br />今天同時也是Spiral的魔鬼訓練<br />平常都是做做樣子<br />轉個意思意思的<br /><br />今天衝著天氣極度不穩定<br />有隨時會變天 有強烈雲吸的情況發生<br />加上體重又輕<br /><br />所以想快速下降就得用必殺絕技 Spiral<br />心一狠 牙一咬 把胃繃緊<br />先來個左右擺盪<br />控制繩一拉下 開始旋轉<br />一圈 兩圈 三圈 四圈 五圈.....眼睛開始有點失焦<br />反作用力拉扯著.....<br />六圈....開始看到 傘的風口與地平面平行<br />是時後回覆正常飛行了<br /><br />接者Spiral後面連續做了好幾個左右大擺盪<br />待呼吸平順後 準備降落去<br /><br />著地後也許體力也消耗的差不多了<br />於是便在一旁休息 看其他傘友們翱翔<br /><br /><br />今天飛了3個航次<br />最後一個航次 由於氣流已經不強<br />逐漸消散 因此成了當天 唯一一個降落在山下的降落場的人<br /><br />這時候 太陽也將要西下<br />一天的飛行也劃下句點 </span><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2686773457240825524-3417736746194682020?l=flyparaglider.blogspot.com' alt='' /></div>dorishttp://www.blogger.com/profile/18274700835270158445noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2686773457240825524.post-43835275982088559502008-04-28T06:38:00.000-07:002008-11-12T17:59:23.820-08:004/26驚險起飛日<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_38nGhjO97pM/SBXWC7WeHVI/AAAAAAAAAFU/_5LUHFA-22w/s1600-h/PICT5884.JPG"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer;" src="http://1.bp.blogspot.com/_38nGhjO97pM/SBXWC7WeHVI/AAAAAAAAAFU/_5LUHFA-22w/s320/PICT5884.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5194293091021757778" border="0" /></a><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2686773457240825524-4383527598208855950?l=flyparaglider.blogspot.com' alt='' /></div>dorishttp://www.blogger.com/profile/18274700835270158445noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2686773457240825524.post-15460481224990045902008-04-05T07:49:00.001-07:002008-11-12T17:59:24.186-08:004/4 Cloud Suck Day Puli<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_38nGhjO97pM/R_eSBPm9zRI/AAAAAAAAAFM/NatcinQnOI4/s1600-h/PICT5644.JPG"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://3.bp.blogspot.com/_38nGhjO97pM/R_eSBPm9zRI/AAAAAAAAAFM/NatcinQnOI4/s400/PICT5644.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5185774046007905554" border="0" /></a><br />天空灰灰濛濛的<br />看來 今天氣流肯定不佳<br />本來是不期待有任何好飛行的<br /><br />就在此時 瞥見幾個傘友飛上天<br />還盤得住<br /><br />原來雲吸現象挺旺的<br />於是便拉出傘具 先試試鬥傘情形<br /><br />約莫數十分鐘<br />見傘友們還盤據天空<br /><br />於是便準備飛上天去了<br />由於風況極佳 起傘還不費力<br />只是得注意 風速是否過大<br /><br />到了天空便發現<br />飛速平穩 但比起平常算是有點快<br />加上我體重不足飛下限的緣故<br />晃得厲害<br /><br />試著飛過起飛場幾次<br />總算在大夾翼 及幾次嘗試性的螺旋下降中<br />順利的降落了<br /><br />其實今天的氣候狀況<br />便是所謂的雲吸氣流<br /><br />挺有趣的飛行經驗<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2686773457240825524-1546048122499004590?l=flyparaglider.blogspot.com' alt='' /></div>dorishttp://www.blogger.com/profile/18274700835270158445noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2686773457240825524.post-32538062639447352242008-04-05T07:34:00.000-07:002008-11-12T17:59:24.491-08:004/5 Doris Spiral Day<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_38nGhjO97pM/R_eRM_m9zOI/AAAAAAAAAE8/dlUh8LVt13A/s1600-h/PICT5721.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://2.bp.blogspot.com/_38nGhjO97pM/R_eRM_m9zOI/AAAAAAAAAE8/dlUh8LVt13A/s400/PICT5721.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5185773148359740642" border="0" /></a><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_38nGhjO97pM/R_eRAfm9zNI/AAAAAAAAAE0/B0COep7wD4U/s1600-h/PICT5720.jpg"><img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer;" src="http://4.bp.blogspot.com/_38nGhjO97pM/R_eRAfm9zNI/AAAAAAAAAE0/B0COep7wD4U/s400/PICT5720.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5185772933611375826" border="0" /></a><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_38nGhjO97pM/R_eQBfm9zMI/AAAAAAAAAEs/jSOc-NrJrxw/s1600-h/PICT5719.jpg"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer;" src="http://4.bp.blogspot.com/_38nGhjO97pM/R_eQBfm9zMI/AAAAAAAAAEs/jSOc-NrJrxw/s400/PICT5719.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5185771851279617218" border="0" /></a><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2686773457240825524-3253806263944735224?l=flyparaglider.blogspot.com' alt='' /></div>dorishttp://www.blogger.com/profile/18274700835270158445noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2686773457240825524.post-58541608375681633272008-03-20T00:06:00.000-07:002008-11-12T17:59:24.870-08:00給凱特<a href="http://3.bp.blogspot.com/_38nGhjO97pM/R-INHfm9zLI/AAAAAAAAAEc/MqVCKQ8qfP0/s1600-h/4444.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5179716943824669874" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_38nGhjO97pM/R-INHfm9zLI/AAAAAAAAAEc/MqVCKQ8qfP0/s400/4444.jpg" border="0" /></a><br /><div></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2686773457240825524-5854160837568163327?l=flyparaglider.blogspot.com' alt='' /></div>dorishttp://www.blogger.com/profile/18274700835270158445noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2686773457240825524.post-26840157743915088102008-03-19T22:44:00.000-07:002008-03-20T08:15:00.483-07:00越野新紀錄CROSS COUNTRY NEWS FLASH 越野新聞焦點<br />PARAGLIDING OPEN DISTANCE WORLD RECORD BROKEN飛行傘越野國際新紀錄<br /><br />Yesterday, three of Brazil's most accomplished big distance XC pilots, Frank Brown, Rafael Salladi and Marcelo Preito, foot launched from Brazil's fabled big distance mecca of Quixada in Ceara state and 461.8 km!昨天,三名極富盛名的巴西好手Frank Brown, Rafael Salladi and Marcelo Preito完成壯舉,由Ceara state 的Quixada起飛,越野距離468.1公里<br /><br />The team took off on Sol Tracer competition wings at 07:30 and managed to climb out under a cloudy sky. They were part of a group of seven pilots, but the other four quickly went down. The team of three flew the entire day together and only landed after night had fallen. 清晨7:30多雲,團隊使用Sol Tracer競賽傘預計盤升至雲底. 共計7人的團隊但其餘4位一開始便迅速地下降,其餘3位則一起飛行了整天,直到夜幕低垂才降落.<br /><br />The massive flights across the hot, dry northeast corner of Brazil finally takes Will Gadd's 2002 record of 426 km. The record had been broken by 5 km before by the Valic brothers from Da Aar in South Africa, but a technical glitch in the rules meant the FAI were unable to ratify it. Whether the team have their paper work in order and are able to get this flight ratified will remain unknown for several weeks yet. 此次飛行橫跨巴西東北部乾熱地區,也順利地突破2002年Will Gadd所寫下的426公里記錄.更早之前來自南非Da Aar 的Valic兄弟檔便以5公里的差距略勝一籌,但FAI表示依相關規定,礙於技術性問題而無法認可. 儘管巴西團隊已備妥相關文件供審核,但結果仍需幾週才能知曉.<br /><br />The new record has been brewing for a while now with the team having already logged three flights over 400 km from Quixada this year. 醞釀許久的新紀錄早在今年已由團隊中的3人從Quixadavu起飛,寫下3次破400公里的紀錄.<br /><br />With the record out of the way the team can focus themselves on what will be a massive milestone in the history books of paragliding: the first 500 km flight by paraglider. With other teams in South Africa and Australia waiting for conditions the race is on. 創新的紀錄帶領團隊邁向另一個里程碑:飛行傘越野500公里,同時也留名飛行傘史.其他在南非及澳洲的隊伍亦虎視眈眈等待最佳時機加入競賽<br /><br />More news as it breaks. Full report next issue. 密切注意相關消息,下期將有完整報導.<br /><br />原文出處<br /><a href="http://www.carlosparaglide.com/nuevo/latest/paragliding-open-distance-world-record-broken.html" target="_blank">http://www.carlosparaglide.com/nuevo/latest/paragliding-open-distance-world-record-broken.html</a><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2686773457240825524-2684015774391508810?l=flyparaglider.blogspot.com' alt='' /></div>dorishttp://www.blogger.com/profile/18274700835270158445noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2686773457240825524.post-28301193444285610952008-03-19T05:53:00.000-07:002008-03-19T06:08:29.774-07:00Jerry's Kiting & Recovery<object width="320" height="266" class="BLOG_video_class" id="BLOG_video-52c783ee74156f" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0"><param name="movie" 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{parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_38nGhjO97pM/R-C7qZWY2oI/AAAAAAAAAEU/rH4vtuIWHds/s1600-h/PICT5437.JPG"><img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer;" src="http://4.bp.blogspot.com/_38nGhjO97pM/R-C7qZWY2oI/AAAAAAAAAEU/rH4vtuIWHds/s400/PICT5437.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5179345908509760130" border="0" /></a><br />生日剛過<br />緊接著是傘友Robert的生日<br /><br />這週天氣挺好的<br />一次飛行的時間<br />多半可以以小時為單位<br /><br />這週末 風大 但還算穩定<br />由於體重略輕<br />所以每次都得帶一堆東西壓艙<br /><br />因為有Birthday Party的緣故<br />2個月沒飛傘的Eugene都來到埔里<br />值得一提的是E先生可是鬥傘第一名勒<br /><br />話說週六當日<br />滯空狀況佳 眼看好幾個傘友<br />朝著河床飛去<br /><br />心想自己的高度都比別人高<br />多繞了幾圈 再盤高些<br />準備尾隨他們前進<br /><br />由於傘的性能不同 傘速比不上前輩們<br />再加上技術未臻成熟 故多次折返<br /><br />約略試了3.4次<br />心一橫 就殺了出去<br />期間還斷斷續續地抓到氣流<br />稍有增高<br /><br />因擔心下降率過高 橫越的過程中<br />緊抓著煞車 導致不斷往後退<br /><br />就這麼撐著 眼看河對岸的小山丘就在眼前<br />但就是到不了 有點點失望<br /><br />選了塊離馬路近的草地<br />看起來挺安全的地方<br />就降落去了<br /><br />向起飛場回報安危後<br />整理裝備 略作休息後<br /><br />邊想邊往外走去<br />心裡只有一個念頭<br /><br />"下次一定要成功"<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2686773457240825524-6203207749094350832?l=flyparaglider.blogspot.com' alt='' /></div>dorishttp://www.blogger.com/profile/18274700835270158445noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2686773457240825524.post-91562467586427632532008-03-18T22:18:00.000-07:002008-03-18T22:29:31.780-07:00Demo Video 3/16<object width="320" height="266" class="BLOG_video_class" id="BLOG_video-1d6aaced170f1a6f" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/get_player"><param name="bgcolor" value="#FFFFFF"><param name="allowfullscreen" value="true"><param name="flashvars" 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{parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_38nGhjO97pM/R-ClTJWY2nI/AAAAAAAAAEM/tyD_mkxDmhk/s1600-h/PICT5573.JPG"><img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer;" src="http://3.bp.blogspot.com/_38nGhjO97pM/R-ClTJWY2nI/AAAAAAAAAEM/tyD_mkxDmhk/s400/PICT5573.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5179321319821990514" border="0" /></a><br />通常到了週末<br />總是外出到飛行場<br />一來紓解工作的壓力<br />二來增進飛行的技巧<br /><br />這個週末 則是2個新學員的訓練<br />一對夫妻<br /><br />平時他們潛水 會出國滑雪<br />就在與朋友出遊後迷上了飛行傘<br /><br />由於天氣不穩定<br />於是選擇了往南行<br /><br />來到高雄與屏東交界的 高屏大橋-河濱公園<br />佔地寬廣 氣流平順<br />是我們覺得甚佳的鬥牛場地<br /><br />還好這兩天陰天<br />溫暖卻不燥熱<br />挺舒服的訓練時機<br /><br />一整天的鬥傘練習<br />基本原理解說 配合實際操練<br />果然進步神速<br /><br />8個小時下來<br />也多少抓到竅門了<br /><br />夜幕低垂 太陽西沉<br /><br />微風中 踏著疲憊的步伐<br />回到落腳處歇息<br /><br />儲備能量 明日再戰<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2686773457240825524-704300215121772062?l=flyparaglider.blogspot.com' alt='' /></div>dorishttp://www.blogger.com/profile/18274700835270158445noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2686773457240825524.post-60355981370145654132008-03-04T22:50:00.000-08:002008-11-12T17:59:26.049-08:00新飛行傘場地<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_38nGhjO97pM/R8-gIDr-9YI/AAAAAAAAADo/8lDxrjMc3c0/s1600-h/DSC04009.JPG"><img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 396px; height: 296px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_38nGhjO97pM/R8-gIDr-9YI/AAAAAAAAADo/8lDxrjMc3c0/s320/DSC04009.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5174530557161174402" border="0" /></a>3/2是個值得紀念的日子<br />獅頭山上有兩個場地<br />等著我們一群飛行員去試飛<br /><br />謝謝鄉長及鄉民們熱情的協助<br />他們天真熱切地為自己所居住的土地<br />獻上屬於自己的那份心力 給予天地<br />更獻給造物主<br /><br />因著神的賜福 及憐憫<br />試飛過程人員平安<br /><br />當天雖只飛了一趟<br />卻是當天滯空高度最高者<br />應該有一個小時的飛行時間<br />期間還直線上升超過3m/s幾次 <br /><br />氣流還算平穩的場地 <br />但不至於無趣 <br />有很高的機率越野<br /><br />喜歡降落在沙灘<br />喜歡飛過繁忙的馬路<br />享受海面上飛行的樂趣<br />享受翱翔天際與鷹同行的感動<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2686773457240825524-6035598137014565413?l=flyparaglider.blogspot.com' alt='' /></div>dorishttp://www.blogger.com/profile/18274700835270158445noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2686773457240825524.post-18036535300230088402008-03-04T01:20:00.000-08:002008-03-04T22:46:46.594-08:00除夕小越野除夕前一天<br />北部還下著雨<br />車子還持續漏著油<br /><br />想著放假需要用車<br />又加上裝備都還在埔里<br />於是驅車南下<br /><br />看著氣象局預報資料<br />有強烈預感 隔天會是好天氣<br /><br />M&Y 正在整理行囊 出發去綠島<br />一箱箱 一袋袋地搬到咖啡前的空地<br />搞的好像要搬家似的<br /><br />等到他們出發也已經是凌晨1時許<br />我們也準備就寢 期待著隔天的好天氣<br /><br />不知不覺地睡到了10點多<br />撩開窗簾 窗外陽光 閃耀地透進玻璃窗<br />瞌睡蟲早不知道掉哪裡去了<br /><br />以平常的步調 這一天可謂是光速<br />飛快地整裝 準備上山去囉<br /><br />平時 虎頭山上的人 可多著了<br />不管是圍觀的 或飛傘的 總是繁不勝數<br /><br />或許是除夕的緣故<br />家家戶戶準備著團圓飯<br /><br />整個虎頭山空域<br />都是我跟老公兩個人的<br /><br />第一次 在舊起飛場鬥傘<br />第一次 跨越河床飛越國道六號<br />第一次 傘布落入水道田中<br />第一次 在沒有人爭空域時<br /> 我完成了個人的小越野記錄<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2686773457240825524-1803653530023008840?l=flyparaglider.blogspot.com' alt='' /></div>dorishttp://www.blogger.com/profile/18274700835270158445noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2686773457240825524.post-13824671920035962532007-09-04T22:21:00.000-07:002007-09-04T22:22:25.649-07:009/2埔里飛行記 1-29/2 下午<br />多雲 轉陰<br /><br />結束第二趟航次 時間也到了接近兩點<br />匆匆吃了便當<br />一邊交換飛行時的狀況與回應對策<br /><br />聊著聊著<br />幾個高級飛行員 拎著傘具 霎時消失<br />原來是看到天上一朵烏雲 狂風呼嘯<br />打算盡情享受 凌風奔馳的快感<br /><br />看著他們做螺旋式轉彎 大耳朵 等等的花式動作<br />看的我心癢癢的 只能在起飛場的草地上<br />拍照 給風吹<br />只因為 風太大 我太輕<br />相對的 危險性也會略為增加<br />即使加了3公斤的重量<br />教練還是不給飛<br />只好期待風變小 穩定一點再看看囉<br /><br />約莫60分鐘後 天上兩頂原本滯空的傘 慢慢的下降了<br />接下來就差不多該我上場了<br /><br />不安心地還是在套帶裡加了幾瓶水<br />第一次起傘就成功<br />果不期然 一到空中<br />上升的速度還是比前兩趟快<br />修正航道 朝著舊起飛場方向飛去<br />這時候教練及Yuri已經在空中好一會了<br /><br />跟著兩位前輩 心裡總算踏實不少<br />就在這個時後 上升的情形 又加劇了<br />趕緊使用 大耳朵+加速器<br />雖然緩和了急速上升的情形<br />卻沒有辦法避免再次上升<br /><br />這時候 左方傳來 喧囂聲<br />好像有人在呼喊 抬頭一看<br />糟糕 拉錯繩子了<br />趕緊修正 還好初級傘很安全<br />一下子就解決危機了<br /><br />這下子又回到不前不後 不上不下 的彌留狀態<br />試著向左傾 向右傾 總是沒有太大的變化<br />試著做360度轉彎 但有點困難<br /><br />就這麼掛在天空幾分鐘<br />好像飛到一個下沉區了<br />俯瞰地面 正是注意已久的降落區<br />降落區是個窄長區域 左邊是整片的樹 右邊是直立的支架<br />而降落場則是佈滿長長的草<br /><br />心想這樣的高度根本沒辦法飛到另一個更好的降落場<br />所以便努力的維持在降落場上方<br />一邊想辦法降低高度<br /><br />一個左轉 再一個右轉<br />眼看風向ok 高度也夠接近地面<br />拉下控制繩 咚的一聲 安全著地<br /><br />趕緊用無線電告知其他人 自己已安全降落<br />轉頭一看 其他兩個人也依序降落在同一場地<br /><br />收拾好傘具 緩步邁向馬路<br />等著交通車來接 幾個人 七嘴八舌的討論剛剛才結束的飛行<br /><br />一旁散亂的傘衣 躲不及急速落下的雨滴<br />胡亂地塞進袋子裡 貼緊壁面 像被處罰似站得直挺挺的<br /><br />雨勢更大了 但交通車也到了 就這麼 在雨中結束了一天愉快的飛行<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2686773457240825524-1382467192003596253?l=flyparaglider.blogspot.com' alt='' /></div>dorishttp://www.blogger.com/profile/18274700835270158445noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2686773457240825524.post-71273415367542405332007-09-04T22:16:00.000-07:002008-03-04T01:20:34.127-08:009/2埔里飛行記 1-19/2天氣晴<br />異於往常地早起<br />一行4個人 說說笑笑 嘻嘻哈哈<br />倒也趕跑了不少瞌睡蟲<br /><br />往埔里的路程 還不算短<br />中途還停了 有著令人屏息的通宵海邊<br /><br />藍天 白雲 微風 鳥群飛舞<br />真是令人神輕氣爽<br /><br />抵達起飛場已是接近中午時分了<br />插好風筒 觀察風向及場地<br />正緩緩地打開裝備時 同伴已經先測試飛行去了<br />看來情況還不錯 也就跟著飛出去了<br /><br />氣流還算平穩 沒有太大的溫度差異也<br />是個很好的起飛降落練習機會<br />第一趟飛行時間雖不長 但卻徹底做到消減高度的動作<br />8字型消高 兩個左360度 再兩個右360度<br />感覺還是太高 來個左轉180度 向右滑行進場<br />最後降在定點左側的濕草地上 安全著地 鞋子微濕<br />不過傘跟套帶都免去災殃 算是成功降落<br /><br />第二趟中午過後<br />熱氣泡發展的差不多了 也休息夠了<br />等前一個飛行員就位並成功飛出後緊接著 我也上場了<br />拉了2次 第二次才成功<br />一出飛行場前方小山坡感覺有一管氣流 教練從無線電發出指令<br />"向右轉""再轉一圈""繼續轉 繼續轉"<br />等轉正後 飛了不到10秒 又撞到另一管氣流<br />"向左轉""再轉一圈""繼續轉 繼續轉"<br />就這麼幾次在起飛場上方盤旋 飛越<br />在每次飛向起飛場時 都覺得可以原點降落<br />但因為進場航道均不是很理想<br />加上教練的極度小心也就一次又一次的離開起飛區<br /><br />這個航次少說也飛了半個小時 挺不賴的<br /><br />就在脫離上升區後 高度逐漸下降<br />也是該去降落的時機了<br />一如往常的消減高度<br />8字型消高 360度轉彎<br />每次接近降落點 就多拉一點煞車<br />最後結果挺讓人滿意的 "定點降落"<br /><br />(註 山下的降落場有一個明顯的十字型標誌位於降落場的正中央 用以訓練飛行員降落的技巧)<br /><br />這可是有史以來 第一次落點最佳的一次<br /><br />給自己鼓勵鼓勵!!!<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2686773457240825524-7127341536754240533?l=flyparaglider.blogspot.com' alt='' /></div>dorishttp://www.blogger.com/profile/18274700835270158445noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2686773457240825524.post-47148861564843075722007-09-04T22:03:00.000-07:002008-11-12T17:59:26.176-08:009/1 外澳飛行場半日遊<a href="http://3.bp.blogspot.com/_38nGhjO97pM/Rt4_nUpNZRI/AAAAAAAAAAU/Z--mpi3N2ko/s1600-h/0904.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5106588972273722642" style="margin: 0px 10px 10px 0px;" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_38nGhjO97pM/Rt4_nUpNZRI/AAAAAAAAAAU/Z--mpi3N2ko/s320/0904.jpg" border="0" /></a><br /><p>拖著疲憊身軀 頂著火紅太陽</p><br /><p>如往常一般駕著"小紅"裝載著傘包</p><br /><p>往宜蘭頭城奔去</p><br /><p>可能是因為接近中午時分 所以一路上車流順暢 </p><br /><p>過收費站時 有點"飛痴"的我 眼尖的看到天空有一頂傘 正努力的盤著小範圍氣流</p><br /><p>傘不上不下的 搞的一顆心也不知道飛到哪去了</p><br /><p>"看!12點鐘方向"我說"That's 61K"你說 </p><br /><p>下頭城交流道 往外澳方向駛去 </p><br /><p>到海水浴場先看看降落場風況</p><br /><p>一如往常地穩定 一邊散步一邊讓還沒睡醒的身體進入備戰狀況 以準備等會上場的飛行</p><br /><p>微微的浪潮 引不起衝浪客的興致</p><br /><p>萬頭鑽動的海水中 男男女女或沉或浮地泡在水中消暑</p><br /><p>有些則是乾脆趴在衝浪板上 與浪溫存一番</p><br /><p>步道上 陽傘下 三五成群 喧囂</p><br /><p>此時天空上不明移動的物體 卻吸引了我的目光</p><br /><p>抬頭一看"嘿 是一頂飛行傘耶"</p><br /><p>那頂傘在房子上方盤了一下不久便降落在沙灘上了</p><br /><p>我們也差不多要加入其他鳥人的行列了</p><br /><p>上起飛場前 繞到沙灘去好讓剛降落的鳥人撘便車</p><br /><p>"等的越久 飛的越少囉!"就這樣一車4個人輕鬆愉快地 閒話家常 </p><br /><p>轉眼間 起飛場已映入眼簾</p><br /><p>今天的天氣如同往常</p><br /><p>太陽時而被雲遮蔽 時而露臉</p><br /><p>要把握住每一次的機會 才能飛的愉快盡興</p><br /><p>一直記得"當你不是很了解這個起飛場時 看看其他飛行員的飛行狀況 </p><br /><p>可以幫助你有基礎的了解"</p><br /><p>所以 我安分地 坐在套帶上 看著其他鳥人的起傘 航向 路徑</p><br /><p>陽光忽明忽暗 風也斷斷續續的吹</p><br /><p>看來 得再多等一會兒囉</p><br /><p>在3位鳥人順序出場後我也準備飛今天的第一趟了</p><br /><p>一如往常地鋪傘 檢查 連接傘具</p><br /><p>穿戴好裝備 萬事齊備 只等風了</p><br /><p>異常地緊張</p><br /><p>各地高手都在一旁休息乘涼 感覺有數百雙眼睛注視著</p><br /><p>卻又鴉雀無聲</p><br /><p>第一次的起傘差一點就成功了</p><br /><p>後面幾次則越來越不理想 總是差那麼一點</p><br /><p>最後 風也漸漸地更的更小了</p><br /><p>不好意思地大收傘回到休息區</p><br /><p>"起傘之後要繼續向後退 同時修正傘"黑點教練如此說</p><br /><p>過了不久 風有慢慢增強的趨勢</p><br /><p>太陽又露臉了</p><br /><p>拿起傘具又回到起飛區</p><br /><p>起傘 轉身 身體向前傾 </p><br /><p>感覺離地了 眼前的竹子離我越來越近</p><br /><p>緩緩地拉下控制繩 好增加一點高度才不會重蹈上次在台東掛樹的慘劇</p><br /><p>"Turn right, get into the lift." " Keep coming around, keep coming around....very good."</p><br /><p>轉了兩圈 直飛感覺又飛近另一個熱氣流中了拉下右煞車 </p><br /><p>感覺到傘轉彎了 再撐一下再轉一圈 我又升高囉</p><br /><p>看來我的傘上有天使 只要我繼續撐著就會飛的更高了</p><br /><p>"Ok, turn towards take off zone. Direct over my head..."</p><br /><p>轉身的同時 感覺高度緩緩地下降 越接近起飛場 離起飛場地面的高度也越低</p><br /><p>"Turn right, keep turnning right."一邊緩緩的拉下右邊控制繩 緩緩的轉彎</p><br /><p>心想這是降落的好機會 也可以省去舟車勞頓</p><br /><p>拉下兩邊控制繩 再拉下更多 </p><br /><p>該離開套帶 保持站立姿勢了</p><br /><p>落地瞬間瞄了一下風筒 有點側風 </p><br /><p>突然間發現 好幾個人站到了起飛場 </p><br /><p>心想 真是驚險啊 </p><br /><p>沒給從頭到尾站在起飛場拿著對講機不斷支持鼓勵的教練老公丟臉 </p><br /><p>(不過我有偷偷看到他臉上的笑容 挺高興的) </p><br /><p>雖然是飛行的時間不長 但卻是第一次在這個場地完成了原點降落 也算值回票價囉 ******************************************************************************* </p><br /><p>短暫休息後 又飛了一趟 </p><br /><p>相同的問題 起傘狀況不佳 </p><br /><p>不過DHV1-2的傘很安全再加上慢慢培養與傘具之間的默契 操控方面逐漸進步中</p><br /><p>接下來就得好好練習起傘囉 </p><br /><p>沙灘降落 為今天寫下完美的句點</p><br /><p>踩著夕陽 坐上小紅 載著傘具我們回家去... </p><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2686773457240825524-4714886156484307572?l=flyparaglider.blogspot.com' alt='' /></div>dorishttp://www.blogger.com/profile/18274700835270158445noreply@blogger.com0